这篇文章主要报道了广州汽车集团股份有限公司于2025年1月申请的一项名为“车辆控制方法、车载控制器、车辆控制系统和汽车”的专利情况，同时还介绍了该集团的基本情况，包括成立时间、注册资本、对外投资、招投标等信息。
据金融界2025年5月8日的消息，从国家知识产权局获取的信息表明，广州汽车集团股份有限公司申请了一项专利，专利名称为“车辆控制方法、车载控制器、车辆控制系统和汽车”，公开号为CN119928503A，申请日期是2025年1月。
此专利的摘要提到，其公开了一种车辆控制方法、车载控制器、车辆控制系统以及汽车。具体的操作方法包含：首先获取温控模块相对应的第一检测数据；然后根据这个第一检测数据进行卡滞风险检测，从而确定温控模块对应的卡滞风险检测结果。要是卡滞风险检测结果显示存在一级卡滞风险，就会基于交互解除策略，向用户端发送解除交互请求，在得到用户端的确认回应之后，控制目标部件开始工作，以此解除温控模块的卡滞风险；倘若卡滞风险检测结果为存在二级卡滞风险，那么就会依据强制解除策略，控制目标部件工作，进而解除温控模块的卡滞风险。这种方法能够依据卡滞风险的严重程度，合理地解除温控模块的卡滞风险，有效地保障整车的安全性能，具有相当高的应用价值。
从天眼查的资料来看，广州汽车集团股份有限公司成立于1997年，地处广州市，是以汽车制造业为主的企业。其注册资本达到1023249.7472万人民币。经过天眼查大数据的分析，该集团对外投资了47家企业，参与招投标项目达3201次。在财产线索方面，有商标信息769条，专利信息5000条，并且还拥有行政许可122个。
本文总结了广州汽车集团股份有限公司的一项新专利情况，这项专利与车辆温控模块卡滞风险的控制有关，能够根据不同风险等级采取相应策略解除风险，保障车辆安全。同时也介绍了该集团的基本概况，如成立时间、注册资本、对外投资、招投标等情况。
原创文章，作者：Admin，如若转载，请注明出处：https://www.camerich.net/archives/3789.html
