本文将聚焦于奇瑞集团在上海车展的表现，包括旗下各品牌的新车发布、其当前的销量与品牌价值状况、在“四化”方面的推进，以及奇瑞集团在技术创新和全球化发展方面的成果等内容。
在4月23日拉开帷幕的上海车展上，奇瑞集团可是出尽了风头，它的展台面积在所有参展企业中的整车企业里独占鳌头。从汽车到充满未来感的飞行汽车，从无人机到机器人，再到可爱的机器狗，这里应有尽有。而且啊，观众也是来自五湖四海，不仅有众多中国观众前来观展，还有多达5000名外国观众也被吸引而来，奇瑞集团在此次车展真可谓是“火力全开”。奇瑞旗下共有五大品牌，分别是奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界，它们在车展上都纷纷亮出了自己的新车。就拿奇瑞品牌来说吧，全新QQ、瑞虎9L、风云A9、艾瑞泽8 PRO等车型就像是展馆里的璀璨明星，吸引着无数人的目光。奇瑞品牌总共带来了16款新车型呢，这些车型的动力类型也是多种多样，燃油、混动、纯电等形式都涵盖其中。再看看其他几个品牌的情况。星途品牌开启了2025款星纪元ES纯电预售，星纪元天玑也闪亮登场；捷途旅行者星际卫士以全球首发上市的姿态惊艳众人，同时还展出了全系旅行越野新品和捷途纵横全系硬派新品，那造型独特的“科幻方盒子”让人眼前一亮；iCAR品牌呢，发布了V23蓝色、紫色两款新车色，还带来了V23皮卡概念车、敞篷概念车，真是创意满满。奇瑞集团如今正处于一个蒸蒸日上的状态，无论是销量还是品牌价值都在快速上升。从销量上看，今年的第一季度，奇瑞集团累计卖出了62万辆汽车，这个数字可是创下了新高呢。其中，出口海外的汽车数量达到了25.5万辆，稳稳地保持着中国车企出口第一的位置。从品牌价值方面来讲，根据《2024胡润品牌榜》最具价值中国品牌300强的数据，奇瑞品牌的价值增长幅度高达163%，达到了250亿元，在全国排名第45位，这可是首次跻身汽车制造行业的前三甲，和去年相比，排名上升了82位呢。在电动化、智能化的汹涌浪潮之下，奇瑞集团正在全力以赴地推进“四化”，也就是电动化、智能化、低碳化和国际化。奇瑞控股集团董事长尹同跃在车展现场表示，车展上展示的所有成果都充分体现了这“四化”。在电动化方面，他们拥有新一代的三电技术，而且特别注重电动化的安全性；在智能化领域，有智慧座舱、辅助驾驶、智慧底盘等，始终把辅助驾驶安全至上的理念放在首位；低碳化方面呢，他们努力追求更高的油电转化效率，降低电耗油耗，在绿色设计、绿色能源、绿色材料创新以及快速绿色能源补能技术等方面不断探索；国际化方面更是下足了功夫，今年邀请的海外嘉宾与合作伙伴多达5000位，这个数量可是前所未有的。奇瑞品牌一直都是奇瑞集团的核心与根基所在。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表明，奇瑞不会卷入降价减配的恶性竞争，也不会盲目地对产品过度迭代，更不会过度营销，而是坚守造车的底线，在标准、技术、品质、安全等方面下功夫。车展上宣告“复活”的奇瑞全新QQ就是奇瑞造车理念的一个典型代表。它以老QQ为基础，凭借“高质空间、高智安全、高能关怀”这三大技术切入A0级电动市场，整体造型极具个性，功能上还能实现定制化。此外，作为奇瑞首款C级智慧新旗舰的风云A9，自从开启盲订之后，仅仅历时35天，订单量就突破了53565台，这无疑是在引领中国品牌C级轿车迈向新时代。定位为新时代旗舰SUV的瑞虎9L量产概念车也在这次车展上完成了首秀。在国内的各大整车企业当中，奇瑞一直以来就以技术研发能力强而著称。在这次上海车展上，奇瑞又一次向世人展示了它在技术创新领域的强大实力，像鲲鹏超能电混CDM/鲲鹏黄金增程CEM、捷途纵横G900水陆两栖车、飞行汽车/奇瑞iBee等构成的立体化技术矩阵，真是让人惊叹不已。全球化发展也是奇瑞的一大优势。身处中国汽车出海3.0时代，奇瑞不断创新“出海”模式，为当地消费者精心提供“量身定制”的产品和服务，与全球的伙伴合作共赢，到现在已经收获了1630万全球用户和470万海外用户。在奇瑞展台之外，捷途纵横展台也吸引了众多观众的目光。尹同跃还亲自带着张朝阳逛展，一起沉浸式体验水陆切换模拟场景。而且啊，张朝阳还将成为捷途纵横G700的001号车主，和捷途纵横一起踏上豪华电混越野之旅。本文总结了奇瑞集团在上海车展的多方面表现，包括各品牌新车展示、销量与品牌价值的提升、“四化”推进、技术创新成果和全球化发展优势等。奇瑞集团在车展上全方位展示了自己的实力，在众多方面都取得了显著的成果，其发展态势积极向上。
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