北汽蓝谷定增计划背后：持续亏损下的资本布局，北汽蓝谷拟募资60亿发展新能源，股东参与认购

Admin • 2025-04-29 10:07 • 新闻 • 阅读 431

北汽蓝谷发布定增预案，拟募资不超过60亿元用于新能源车型开发和AI智能化平台及智驾电动化系统开发项目，北汽集团、福田汽车将参与认购，同时也提到北汽蓝谷虽在新能源领域有一定发展但已连续多年亏损且股价今年以来有所下跌的情况。

北汽蓝谷，一家北京国资旗下的新能源车企，有了新动作。4月28日晚间，北汽蓝谷公布了一个大额定增预案。这个预案可是很有看点的，它打算向特定对象发行股票，募集的资金数额不超过60亿元呢。这笔钱要投向两个大的项目，一个是新能源车型开发项目，另一个是AI智能化平台及智驾电动化系统开发项目。

那谁来参与这个定增呢？这里面有北汽蓝谷的控股股东北汽集团，还有北汽集团控制的关联方福田汽车。北汽集团打算认购的金额不超过5亿元，福田汽车则不超过25亿元。不过这次发行对象可不止他们，是包括他们在内的不超过35名符合中国证监会规定条件的特定对象。其他的股份会由其他发行对象用现金认购，不过目前这些对象还没确定。北汽集团和福田汽车认购的股票锁定期是36个月，其他发行对象的锁定期则是6个月。

再看看北汽蓝谷的经营情况，就有点不太乐观了。2024年北汽蓝谷归母净利润是 - 69.48亿元，到了2025年第一季度，这个数字是 - 9.53亿元，这已经是连续多年亏损了。从股价上看，北汽蓝谷今年以来下跌了6.87%，截至4月28日，股价收于7.45元/股，总市值是415亿元。北汽蓝谷其实在新能源领域还是有不少成果的。它是国内首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是北京市国资新能源汽车重点企业。2024年全年销量达到11.39万辆，同比增长23.53%，极狐品牌销量超过8.1万辆，同比增长170%。它和华为合作推出的高端品牌“享界”，首款车型享界S9在2024年8月就上市了，在智驾领域也完成了面向量产准入的L3级自动驾驶产品开发，还入围了2024年国内首批智能网联汽车准入试点名单，是7家入选的乘用车企业之一。不过，亏损的情况依然是个大问题。

总之，北汽蓝谷的定增预案虽然有股东的支持，但它面临的经营压力尤其是连续亏损和股价下跌等问题，依然是需要关注和解决的。

北汽蓝谷发布定增预案，北汽集团和福田汽车参与认购，这对北汽蓝谷的新能源发展项目等有一定的资金支持意义，但北汽蓝谷连续多年亏损以及股价下跌等经营状况也是不容忽视的问题，需要在发展过程中去改善和解决。

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