小米SU7 Ultra车机更新:1548匹马力受限,引发网友热议

小米SU7 Ultra汽车在车机更新到1.7.0版本后,1548匹最大马力被限制,需要达成赛道成绩才能解锁的事件。还会涉及到相关功能的新增、网友的不同看法、小米官方的回应以及事件的最终结果等内容。

日前,博主@大头玩车日记(杠裂哥) 发布消息称,小米SU7 Ultra汽车在更新到1.7.0车机版本之后,其1548匹的最大马力受到了限制。若未达成特定的赛道成绩,就只能使用大概900匹马力。从博主所发布的更新日志来看,此次更新的小米SU7 Ultra汽车新增了“排位模式圈速考核”这一内容。在指定的赛道,车主圈速达到官方建议的成绩时,才能够解锁排位模式。同时,这个版本还新增加了直线竞速等待功能。当车辆处于P挡状态时,需要等待60秒之后才可以开启直线竞速模式。这一设置无疑限制了等红绿灯时车主“弹射起步”的操作。而且,根据该博主晒出的赛道成绩圈速考核标准可知,车主必须使用耐力模式在任意一条官方赛道上完成一次计时,并且圈速成绩要优于标准线成绩,才可以解锁排位模式。从全国各地8条赛道的解锁要求来看,标准线成绩对驾驶技术的要求并不是很高,但这种圈速考核的要求,在一定程度上提高了使用1548匹马力的门槛。回顾小米汽车之前的情况,在3月5日的《小米汽车答网友问(第116集)》中,小米汽车官方表示:车主通过“车辆设置 - 驾驶偏好”完成《驾驶安全注意事项》的学习并且通过驾驶安全测试后,该账号将解锁“直线竞速模式”和“赛道模式”。在“直线竞速模式”下,同时踩下加速和制动踏板启动弹射起步,就能实现1548PS最大马力;在“赛道模式”中切换至“排位模式”,并按下“一键Boost”按钮,同样可实现1548PS最大马力。虽然此前小米SU7 Ultra支持1548匹马力,不过官方也做出了风险提示。官方指出“「直线竞速模式」和「赛道模式」严禁在开放道路中使用。在驾驶前请您仔细检查车辆及周边状态,我们不建议您在湿滑路面上使用这两种驾驶模式,可能会造成性能下降、甚至引起车辆打滑、失稳等安全隐患。”然而,即便官方已经告知风险,但还是难以阻挡部分比较激进的车主可能存在的激情飙车行为。所以,最终小米汽车选择从源头上进行遏制,从而出现了“小米SU7 Ultra限制1500匹马力”这一事件。这件事情一经曝光,迅速登上热搜,引发了众多网友的热烈讨论。一部分网友对小米的做法表示支持,他们认为“在城市道路上根本不需要1500匹马力,在赛道上才能使用这么大的马力是比较合理的”。但是,也有网友持反对意见,他们质疑“这种做法合法吗?我就是看重1500匹马力才购买的这款车,买了之后却被告知只有在赛道上才能解锁,这合理吗?”针对此事,小米汽车官方客服向东方财经回应称,“为了确保我们赛道新手的安全,所以他在这个赛道进行圈速考核,达到我们官方的建议的成绩,之后最大马力才会进行解锁。”并且客服还提到,“1,500匹这个马力,在日常生活中,其实是用不到的,一般都是在赛道上,而且还需要特殊的热熔胎,还有特殊的配件才可以。”对于为何要新增这个模式,客服表示,“1,500匹的马力,如果是我们新手来驾驶的话,还是会有比较大的事故风险,比较容易发生事故。”最新消息显示,由于车主的强烈反对,这项OTA已经被取消。此外,小米汽车客服表示,以后会在OTA推送之前做好充分的沟通和预告工作。回顾小米SU7 Ultra这款汽车,它于今年2月底正式上市,售价52.99万元起。雷军表示,小米SU7 Ultra的初衷是打造属于这个时代的新豪车,要实现“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”,重新定义豪车新标准。小米SU7 Ultra搭载小米超级三电机系统,标配赛道版散热系统、制动系统,纽北调校底盘系统,标准版就能直接上赛道。车辆的长宽高分别为5115/1970/1465mm,轴距为3000mm,配备大前铲、前气坝、U型风刀、尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼,还有24K金车标。在性能方面,小米SU7 Ultra搭载双V8s V6s三电机全轮驱动系统,输出功率能够达到1548马力,零百加速仅需1.98秒,0 - 200km/h加速用时5.86秒,0 - 400m加速9.23秒,最高时速超过350km/h。新车还配备三电机扭矩矢量控制系统,能够实现每秒500次的电机扭矩控制,电机扭矩调节0 - 90%仅需15ms。赛道模式可实时圈速显示,支持外放声浪。在安全方面,雷军之前宣布小米SU7 Ultra主动安全进一步升级,支持“误踩电门不加速”。也就是说,如果车的四周存在障碍物,车主哪怕误踩加速踏板也不会加速。除此之外,小米SU7 Ultra电池安全也实现了新的升级,电池包底部采用防弹涂层,更耐刮擦、耐穿刺。

小米SU7 Ultra汽车车机更新后马力限制事件。从事件的起因,即车机版本更新后马力限制与解锁条件,到事件引发的网友不同反应,再到小米官方的回应,最后是由于车主反对该OTA被取消以及小米汽车后续的改进措施。同时也介绍了小米SU7 Ultra汽车的基本情况,包括上市信息、车辆配置、性能以及安全方面的特点。

原创文章,作者:Admin,如若转载,请注明出处:https://www.camerich.net/archives/1664.html

(0)
AdminAdmin
上一篇
下一篇

相关推荐

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注