在网约时代下，县城出现网约摩托车平台这一新鲜事，包括平台的相关情况、计价规则、运营范围以及所面临的合规性问题等内容。
在当今这个网约服务不断发展的时代，又有新的事物出现了。最近啊，不少网友爆料说，自己所在的县城里，网约摩托车平台已经上线了呢。这可真是一件新鲜事儿，这种网约摩的因为有着价格便宜和方便的特点，受到了很多朋友的喜爱。有两个平台在这些消息里出现的次数最多，一个是叫“摩的一下”，还有一个是“搭摩行”。它们叫车的方式是通过微信小程序来进行的，小程序的页面和网约车的界面很相似。乘客只要选择好出发的地点和想要到达的目的地，就可以进行叫车操作了，然后就等着司机接单就行啦。就拿“摩的一下”这个平台来说吧，它的计价规则是这样的：6元可以乘坐2公里的路程，每增加500米的话，就需要再额外支付0.8元。而且啊，每辆摩的只能载一个人，还不能进入禁摩的区域哦。
再看看另外一个叫做“搭摩行”的平台，它的计价规则就更复杂一些了。在常规的时段，起步价是5元可以乘坐2公里，超出这个距离之后呢，要按照短途、长途还有时长来计费。在其他的早、晚、夜间等时段，起步价是在4.6元到7.5元这个范围之间。和网约车比起来，摩的的价格那可真是实惠多了。而且啊，有些小汽车不方便行驶的非铺装路面，摩托车却能够轻松地通行呢。根据报道，“搭摩行”的客服表示，目前已经开通的县城有广东乐昌、湖南桂阳、宜章等等；“摩的一下”的工作人员也说，在广东茂名的订单数量比较多，其他的城市也在陆续地开通之中。那么摩的这种营运方式是否合规呢？当地的交警部门表示，如果摩的出现不遵守规则，比如超载、不戴头盔之类的情况，是会进行查处的，但是营运方面的问题是由交通运输局负责的。而当地的交通运输局则表示，目前还没有相关的管理规定呢。本文总结了县城网约摩的平台的兴起，介绍了“摩的一下”和“搭摩行”两个平台的叫车方式、计价规则、运营范围，同时也提及了摩的在价格方面比网约车更实惠以及其独特的通行优势，最后阐述了摩的营运所面临的合规性问题，目前交警部门和交通运输局在相关管理方面的态度。
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