本文将对2025年4月五一期间各家主机厂商的销量情况进行阐述，包括传统车企中的比亚迪、吉利，新势力品牌中的零跑、小鹏、理想等车企的销售数据。
5月3日传来消息，在五一期间，各家主机厂商纷纷公布了2025年4月的销量情况。根据中汽数研的数据表明，在传统车企的阵营里，比亚迪和吉利的销量一马当先。而在新势力品牌之中，零跑汽车成功拔得头筹，小鹏汽车和理想汽车则分别位列第二和第三位。
比亚迪汽车在4月的销量达到了令人瞩目的38万辆，这个数字成功创下了历年4月份销量的最高纪录。从其销售结构来看，海外市场的表现相当不错，乘用车及皮卡的海外销量达到了7.87万辆。再细分比亚迪旗下的各个品牌，王朝和海洋系列的销量为34.7万辆，方程豹售出1万辆，腾势达到1.5万辆，仰望也有135辆的销量成绩。比亚迪在2025年的全球目标销量是550万辆，截至1至4月，其累计销量已经达到了138.1万辆。
吉利汽车控股有限公司在4月的乘用车销量达到了23.4万辆，与去年同期相比增长了53%。其中，新能源汽车的销量为12.6万辆，占总销量的比例高达54%，不管是单月的销量还是渗透率，都创造了历史的新高。在海外出口方面，4月的销量为2.4万辆，吉利银河系列的销量为9.7万辆，极氪科技集团则售出4.1万辆。
在新势力品牌领域，零跑汽车在4月份的销售量达到了4.1万辆，同比增长幅度达到了172%，凭借这样的成绩蝉联了新势力销量的冠军宝座。小鹏汽车4月份的销售量为3.5万辆，同比增长237.1%，特别值得一提的是，小鹏汽车是唯一一家连续6个月交付量超过3万的新势力车企。理想汽车4月份的销售量为3.39万辆，同比增长31.6%。
本文总结了2025年4月五一期间主机厂商的销量情况，重点介绍了传统车企比亚迪、吉利以及新势力品牌零跑、小鹏、理想的销售数据，通过这些数据可以看出各个车企在市场中的不同表现和发展态势。
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