4月30日晚闽江内港区“大屿航道右”灯浮发生漂移，严重威胁过往船舶通航安全，福州航标处接到福州海事局通报后积极应对的事件。包括他们如何启动预案、多部门协同作业，以及在应对过程中遇到困难时采取的临时措施，最终在5月1日13时15分成功恢复航标效能，展现了福州航标处的专业素养、应急能力和坚守岗位的担当。
4月30日晚23时40分左右，东海航海保障中心福州航标处接到了福州海事局的紧急通报。原来，闽江内港区的“大屿航道右”灯浮出现了漂移现象，这一情况严重威胁到了过往船舶的通航安全。在这种紧急时刻，福州航标处立刻做出反应，积极地去处置这一险情。在马尾核心港区，这里的情况相当复杂。它紧挨着集装箱作业区、华能电厂等重要的基础设施，而且航道的两侧还分布着危险的暗礁。一旦出现灯浮漂移这样的状况，危险系数极高。在接到通报之后，福州航标处马上启动了航标应急反应预案，专门成立了应急作业临时专班，快速地对多部门进行统筹，安排协同作业。应急部门的运行保障科利用航标遥测系统，精确地定位出漂移航标的所在位置，然后依据科学的方法制定出航标应急恢复方案。马尾航标管理站的应急作业人员也是非常迅速，在1个小时之内就全部集合完毕，做好了随时出发的准备。5月1日凌晨1时20分，马尾航标管理站的“海巡16206”轮紧急做好准备并赶赴现场。到了现场勘查之后发现，灯浮的水下链系卡在了礁石上，这种情况下，小型航标船没有办法完成复位工作。面对这样突发的状况，应急作业人员快速进行分析判断，决定先采取临时拖带的措施。他们把灯浮拖离了航道中心，并且更换为快闪警示灯质，这样一来，就有效地防止了次生事故的发生，为后面的处置工作赢得了珍贵的时间。5月1日上午9时30分，器材管理部门航标养护中心把应急器材都准备妥当了。10时30分，中型航标船“海巡1620”轮完成了航标应急器材的吊装，然后马上朝着作业水域赶去。到了13时15分，成功地把旧浮标回收，并且抛设了新标，及时地恢复了航标效能，确保了航道的安全和畅通。福州航标处此次对航标漂移险情的高效处置，既展现出了他们非常专业的素养和很强的应急能力，也体现出了他们在节日期间坚守岗位、守护水上安全的强烈责任感和使命感。本文总结了福州航标处应对闽江内港区灯浮漂移险情的全过程。从接到通报、启动预案、现场勘查遇到问题采取临时措施，到最后恢复航标效能，这一事件体现了福州航标处的专业、应急能力和责任担当，保障了船舶通航安全和航道的畅通。
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